Rijkswaterstaat en ProRail zijn gestart met de voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van ecoducten over de A27 en de spoorlijn Hilversum-Utrecht nabij de landgoed Zwaluwenberg in Hilversum. Vanaf februari tot en met mei wordt de snelheid op de A27 verlaagd tot 90 km per uur omdat de rijstroken in die periode versmald en verlegd zijn. Dit is noodzakelijk om de middenondersteuning in de middenberm van de A27 te realiseren.
Het nieuwe ecoduct over de A27 maakt deel uit van een serie van drie ecoducten, die in elkaars verlengde komen te liggen ten zuiden van de bebouwde kom van Hilversum. Het eerste ecoduct overbrugt de provinciale weg Hilversum-Utrecht, het tweede de spoorlijn Hilversum-Utrecht , terwijl de derde natuurbrug over de A27 gaat. Ter oriëntatie: dat laatste ecoduct komt nabij het ranke fietsbruggetje over de snelweg en bij de eerder afgesloten parkeerplaats De Bosberg. De ecoducten bij Zwaluwenberg staan niet op zichzelf, maar zijn onderdeel van het plan om de Heuvelrug tussen de Grebbeberg en het Gooimeer als een samenhangend natuurgebied te herstellen. In dit kader is al een aantal ecoducten gerealiseerd en zullen er nog meer worden aangelegd.
Als de ecoducten gereed zijn, kunnen diverse soorten dieren, zoals dassen, reeën en boommarters, zich op een veilige manier verplaatsen tussen de natuurgebieden in het Gooi en de Utrechtse Heuvelrug. Ecoducten dragen ook bij aan de verspreiding van (bijzondere) plantensoorten, die op hun beurt weer dieren aantrekken.
De natuurbruggen over het spoor en over de A27 worden onder supervisie van Rijkswaterstaat als eerste aangelegd. Volgende maand worden de werkzaamheden ook echt zichtbaar voor de automobilisten op de A27 als de middenpeiler wordt gemaakt. Rond de zomer van 2012 worden de liggers over de A27 gelegd. Volgens de planning worden liggers boven het spoor in april geplaatst. Deze ecoducten kunnen eind van dit jaar klaar zijn, al zal er dan nog wel gewerkt worden aan de inrichting van de natuurzone op de brug.
Op deze twee ecoducten komen geen fiets- en voetpaden omdat de nabijgelegen fietsbrug deze functie vervult. Er komt wel een ruiterroute over de ecoducten, want de huidige route over het smalle fietsbruggetje is voor ruiters niet echt veilig.
Omwonenden aan de Utrechtseweg kunnen hinder ondervinden van het bouwverkeer. Er worden grote hoeveelheden grond aangevoerd. De aannemer doet dat zoveel mogelijk via de snelweg.
De aanleg van het derde ecoduct, dat over de provinciale weg gaat en onder supervisie van de provincie valt, start later. Op die natuurbrug komen wél fiets- en voetpaden.
Ook aan de andere kant van Hilversum gaat binnenkort gewerkt worden aan een natuurverbinding. De weg N236 zal ter hoogte van Ankeveen en het Naardermeer als het ware worden opgetild om een soort ecoviaduct te realiseren. Daarover volgt te zijner tijd nadere informatie. (bron http://www.hilversum.nl/)
Gedurende het werk verschijnen foto's op deze site.
